nous sommes ravis de votre intérêt pour ‘traversafe’

Absolument ! Plus nous collectons de données sur des lieux potentiellement dangereux, plus les autorités routières compétentes peuvent agir efficacement pour installer des passages pour piétons sécurisés.

Tous les sites indiqués sur la carte sont évalués scientifiquement par l’institut de recherche indépendant Vias. Il étudie, analyse et examine les données et informations en matière de sécurité routière et de mobilité. Chaque site est classé à l’aide d’un outil selon un score (priorité élevée, moyenne ou faible). La proximité d’écoles, d’arrêts de bus, ainsi que le nombre et le type d’accidents déjà survenus à cet endroit sont notamment pris en compte.

Les autorités routières compétentes (villes ou communes, ainsi que l’AWV) décident finalement quels sites seront réalisés. Elles se basent pour cela sur une analyse de données approfondie, soutenue par l’institut Vias et l’ASBL PEVR-SAVE.

Les autorités routières compétentes (villes ou communes et AWV) s’engagent conjointement à installer au moins un passage pour piétons sécurisé, sur base de l’évaluation des lieux.

Le plus souvent oui, mais certainement pas toujours ! Un passage pour piétons peut par exemple être combiné avec un passage pour cyclistes, ou intégrer un îlot central, ou encore un carrefour à feux avec phase piétonne simultanée, etc. Il est important de souligner qu'un passage ne garantit pas une sécurité absolue. La vigilance et la courtoisie de tous les usagers restent essentielles. Mais la recherche de traversées plus sûres commence bel et bien par des aménagements adaptés.

Nous encourageons les autorités routières à toujours adopter une vision globale. Dans de nombreux cas, la création d’un passage pour piétons n’est pas nécessairement la solution la plus pertinente pour améliorer la sécurité. Il peut être plus judicieux de réduire la vitesse, d’adapter l’infrastructure de manière plus large et/ou de renforcer les contrôles sur place.

Oui, bien sûr ! La sécurité routière ne s’arrête évidemment pas aux frontières de votre ville ou de votre commune. N’hésitez pas à signaler des lieux situés dans des communes voisines. Faites toutefois attention : si la ville ou la commune concernée ne participe pas encore à ‘TraverSafe’, les sites ne seront pas évalués.